ট্রান্সফর্মারগুলির অ-বৈদ্যুতিক পরিমাণের সুরক্ষা সম্পর্কে একটি বিশদ বোঝাপড়া

Apr 18, 2025

একটি বার্তা রেখে যান

ট্রান্সফর্মারের অ-বৈদ্যুতিক পরিমাণ সুরক্ষা হ'ল এমন একটি সুরক্ষা যা ট্রান্সফর্মারের নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করতে অ-বৈদ্যুতিক পরিমাণ দ্বারা প্রতিফলিত ত্রুটিগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে একটি সংকেত পরিচালনা করে বা প্রেরণ করে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই সুরক্ষার মানদণ্ডটি বৈদ্যুতিক পরিমাণ নয় বরং একটি বৈদ্যুতিক পরিমাণ। ট্রান্সফর্মারের অ-বৈদ্যুতিক পরিমাণ সুরক্ষার মধ্যে রয়েছে ট্রান্সফর্মার গ্যাস সুরক্ষা, তেলের তাপমাত্রা সুরক্ষা, তেল স্তর সুরক্ষা, বাতাসের তাপমাত্রা সুরক্ষা, চাপ ত্রাণ সুরক্ষা, শীতল ডিভাইস ব্যর্থতা সুরক্ষা এবং অ্যালার্ম ইত্যাদি।

 

I. গ্যাস সুরক্ষা

 

গ্যাস সুরক্ষা একটি তেল ট্রান্সফর্মারের প্রধান সুরক্ষা। এটি কারণ ট্রান্সফর্মারের বৈদ্যুতিক পরিমাণ সুরক্ষা (ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষা, বর্তমান দ্রুত-বিরতি সুরক্ষা, শূন্য-সিকোয়েন্স সুরক্ষা ইত্যাদি) ট্রান্সফর্মারের অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির জন্য সংবেদনশীল নয়। এটি মূলত কারণ অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি সাধারণত আন্তঃ-টার্ন শর্ট সার্কিট থেকে শুরু হয়। যদিও শর্ট-সার্কিটেড টার্নগুলির অভ্যন্তরে ত্রুটিযুক্ত বর্তমানটি খুব বড়, তবে লাইনে প্রতিফলিত বর্তমানটি বড় নয়। কেবলমাত্র যখন ত্রুটিটি একটি মাল্টি-টার্ন শর্ট সার্কিট বা একটি গ্রাউন্ড শর্ট সার্কিটের বিকাশ ঘটে তখন সুরক্ষা ডিভাইসটি বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করতে পারে এবং এই সময়ে, ত্রুটির তীব্রতা প্রসারিত করা হয়েছে। অতএব, বৈদ্যুতিক পরিমাণ সুরক্ষা ট্রান্সফর্মারের অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির জন্য প্রধান সুরক্ষা হিসাবে ব্যবহার করা যাবে না।

ট্রান্সফর্মারে ইনস্টল করা রাউন্ড অয়েল কনজারভেটর হ'ল ট্রান্সফর্মারের তেল বালিশ। তেল বালিশ ট্রান্সফর্মারের জন্য ব্যবহৃত একটি তেল স্টোরেজ ডিভাইস। যখন ট্রান্সফর্মার তেলের পরিমাণটি তেলের তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে প্রসারিত বা চুক্তি করে, তখন তেল বালিশ তেল সংরক্ষণ এবং পুনরায় পূরণ করার ভূমিকা পালন করে, তা নিশ্চিত করে যে তেলের ট্যাঙ্ক তেল দিয়ে পূর্ণ হয়। তেল বালিশ স্থাপনের সাথে সাথে ট্রান্সফর্মার এবং বাতাসের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি ব্যাপকভাবে হ্রাস পায় এবং বায়ু থেকে শোষিত আর্দ্রতা, ধুলা এবং অক্সিডাইজড তেলের ময়লা সমস্ত তেল বালিশের নীচে পললটিতে বসতি স্থাপন করে, এইভাবে ট্রান্সফর্মার তেলের অবনতি গতি কমিয়ে দেয়। মূল বডি গ্যাস রিলে তেল ট্যাঙ্ক এবং ট্রান্সফর্মারের তেল বালিশের মধ্যে পাইপলাইনে ইনস্টল করা হয়। ট্রান্সফর্মারের অভ্যন্তরের কোনও ত্রুটি যখন তেলকে পচে যায় এবং গ্যাস উত্পন্ন করে বা তেলকে প্রবাহিত করে তোলে, তখন গ্যাস রিলে যোগাযোগগুলি কাজ করবে, নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ সার্কিটকে সংযুক্ত করবে এবং সময় (হালকা গ্যাস) এ সংকেত অ্যালার্ম প্রেরণ করবে বা ট্রান্সফর্মার (ভারী গ্যাস) স্বয়ংক্রিয়ভাবে কেটে ফেলার জন্য অপারেটিং প্রক্রিয়াটি শুরু করবে। সহজ কথায় বলতে গেলে এটি একটি গ্যাস সংগ্রহের বাক্স এবং একটি বাফল।
চিত্র 1 - ডাবল-ফ্লোট গ্যাস রিলে কাঠামো

4180

4181

চিত্র 2 - ডাবল-ফ্লোট গ্যাস রিলে উপস্থিতি


গ্যাস সুরক্ষা কেবল ট্রান্সফর্মার তেল ট্যাঙ্কের বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলিই প্রতিফলিত করতে পারে না তবে গুরুতর আন্তঃ-টার্ন শর্ট সার্কিটগুলিও প্রতিফলিত করতে পারে যা ডিফারেনশিয়াল সুরক্ষা সনাক্ত করতে পারে না, পাশাপাশি কোনও রিলে সনাক্ত করতে পারে না এমন আয়রন কোর ত্রুটিগুলিও সনাক্ত করতে পারে না এবং ভিতরে বাতাসের প্রবেশ ইত্যাদি।

গ্যাস সুরক্ষা সাধারণত দুটি বিভাগে বিভক্ত হয়: হালকা গ্যাস এবং ভারী গ্যাস।
(1) হালকা গ্যাস: যখন ট্রান্সফর্মারের অভ্যন্তরটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে যায় বা স্থানীয় স্রাব হয়, তখন ট্রান্সফর্মার তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং রিলেটিতে জমে থাকা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ গ্যাস উত্পন্ন করে। এটি হালকা গ্যাস সংকেত উত্পন্ন করে গ্যাস রিলে আচরণের একটি সেট তৈরি করে। সহজ কথায় বলতে গেলে, তেল ট্যাঙ্কের ভিতরে গ্যাস উত্পন্ন হয়। গ্যাসের কম ঘনত্ব রয়েছে এবং গ্যাস রিলে শীর্ষে জমে উঠতে বৃদ্ধি পায়। তারপরে উপরের ফোঁটাগুলিতে গহ্বরের তরল স্তর এবং উপরের ভাসমানটি তরল স্তরের সাথে ফোঁটা এবং উপরের পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়, একটি অ্যালার্মকে ট্রিগার করে।

4182
(২) ভারী গ্যাস: ট্রান্সফর্মারের অভ্যন্তরে যখন গুরুতর শর্ট সার্কিট থাকে, তখন প্রচুর পরিমাণে গ্যাস উত্পন্ন হবে, যা ট্রান্সফর্মার তেলকে প্রভাবিত করবে। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তেল রিলে বাফলের দিকে ছুটে যায়, যার ফলে গ্যাস রিলে ভারী গ্যাস কাজ করে এবং সার্কিট ব্রেকারকে ট্রিপ করে।4183

নিম্নলিখিতগুলি গ্যাস রিলে জাতীয় মানগুলি রয়েছে: "জিবি/টি 6451-2008 - প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং তেল-নিমজ্জনিত ট্রান্সফর্মারগুলির প্রয়োজনীয়তা" অনুসারে, 800 কেভিএ এবং তার চেয়ে বেশি ক্ষমতা সম্পন্ন ট্রান্সফর্মারগুলি একটি গ্যাস রিলে দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। যখন গ্যাস রিলে গ্যাস সংগ্রহের পরিমাণ 250 মিলি থেকে 300 মিলি বা তেল প্রবাহের বেগ সেট সীমার মধ্যে থাকে, তখন সম্পর্কিত পরিচিতিগুলি যথাক্রমে সংযুক্ত হওয়া উচিত। গ্যাস রিলে সেটিংটি মূলত বর্তমান শিল্পের মান "জেবি/টি {5}}} গ্যাস রিলে" অনুসারে পরিচালিত হয়। টাইপ 25 গ্যাস রিলে গ্যাস সংগ্রহের পরিমাণ যখন 250 মিলি এর নীচে থাকে, তখন সিগন্যাল পরিচিতিগুলি সংযুক্ত করা উচিত। যখন 50/80 গ্যাস রিলে টাইপের গ্যাস সংগ্রহের পরিমাণ 250 মিলি থেকে 300 মিলি পৌঁছায়, সংকেত যোগাযোগগুলি সংযুক্ত করা উচিত। গ্যাস রিলে ভারী গ্যাসের কার্যকারী মোড মূলত বিভিন্ন প্রবাহের বেগের জন্য সেটিংয়ের উপর নির্ভর করে। প্রবাহের বেগের সেটিংটি মূলত গ্যাস রিলে বিভিন্ন ক্যালিবার অনুসারে পরিচালিত হয়। সাধারণত, যখন তেল বালিশের দিকে তেলের প্রবাহের বেগ 1 হয়।

গ্যাস রিলেও তরল স্তর পর্যবেক্ষণের কার্যকারিতা রয়েছে। যখন তরল স্তরটি নেমে যায়, হালকা গ্যাস একটি অ্যালার্ম প্রেরণ করে এবং যদি এটি খুব বেশি নেমে যায় তবে ভারী গ্যাস সার্কিট ব্রেকারটিতে ট্রিপ করবে।

4185

একটি অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জিং ট্রান্সফর্মারটিতে 2 টি তেল সংরক্ষণকারী রয়েছে, একটি অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জিং ডিভাইসের জন্য এবং একটি মূল ট্রান্সফর্মারের মূল দেহের জন্য এবং তারা একে অপরের থেকে পৃথক করা হয়। সুতরাং, তাদের উভয়ের জন্য গ্যাস সুরক্ষা সেট করা দরকার। সুতরাং, অন-লোড গ্যাস সুরক্ষা এবং প্রধান বডি গ্যাস সুরক্ষা মূলত একই রকম, কেবল বিভিন্ন সুরক্ষিত বস্তুর সাথে।

 

Ii। তাপমাত্রা সুরক্ষা
সাধারণত ব্যবহৃত তেল-নিমজ্জনিত ট্রান্সফর্মারগুলির জন্য, তাদের প্রকৃত পরিষেবা জীবনটি মূলত শক্ত নিরোধকের জীবনের উপর নির্ভর করে। নিরোধকের বার্ধক্যের গতি নির্ধারণকারী প্রধান কারণগুলি হ'ল তাপমাত্রা, জল এবং অক্সিজেন; এবং একটি অপারেটিং ট্রান্সফর্মারের জন্য, নিরোধক জীবনটি মূলত তাপীয় প্রভাবের উপর নির্ভর করে। ট্রান্সফর্মারের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য একটি উপযুক্ত অপারেটিং তাপমাত্রা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। সুতরাং, ট্রান্সফর্মারের নিরাপদ এবং স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে ট্রান্সফর্মারের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন। তাপমাত্রা সুরক্ষা হ'ল এক ধরণের রিলে সুরক্ষা পদ্ধতি যা সরঞ্জাম বা সিস্টেমের তাপমাত্রা সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। এটি সাধারণত একটি তাপমাত্রা সেন্সর, একটি লজিক ইউনিট, একটি অ্যাকিউউটর এবং সংশ্লিষ্ট তাপমাত্রা ব্লকিং সার্কিট ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত হয় এটি মূলত তাপমাত্রা সেন্সরের মাধ্যমে রিয়েল টাইমে ট্রান্সফর্মারের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করে এবং পর্যবেক্ষণের ফলাফল অনুসারে ট্রান্সফর্মারকে সুরক্ষা দেয় এবং নিয়ন্ত্রণ করে এবং একটি সময়কালের পদ্ধতিতে সমস্যাটি মোকাবেলায় অপারেটরটিকে স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য একটি অ্যালার্ম সিগন্যাল প্রেরণ করে। প্রথমে আসুন ট্রান্সফর্মারটির তাপমাত্রা - ট্রান্সফর্মার তেলের তাপমাত্রা গেজ এবং বাতাসের তাপমাত্রার গেজ পর্যবেক্ষণের জন্য উপাদানগুলি বুঝতে পারি।

 

ট্রান্সফর্মার তাপমাত্রা রিলে

4186
যদি তেল-নিমজ্জনিত ট্রান্সফর্মারের তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয় তবে ট্রান্সফর্মার তেলটি দ্রুত অবনতি হবে এবং অন্তরক কাগজের বার্ধক্যের গতি ত্বরান্বিত হবে। অবশেষে, ট্রান্সফর্মারের অভ্যন্তরীণ নিরোধক ক্ষতিগ্রস্থ হবে এবং শর্ট সার্কিটের মতো গুরুতর ত্রুটিগুলি ঘটবে। সুতরাং, ট্রান্সফর্মারের শীর্ষ তেলের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। যখন তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, তখন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের এটি মোকাবেলার জন্য স্মরণ করিয়ে দেওয়ার জন্য একটি অ্যালার্ম বা ট্রিপিং সিগন্যাল সময় মতো পাঠানো উচিত। থার্মোমিটারের দুটি পয়েন্টার রয়েছে, রিয়েল-টাইম তাপমাত্রা পরিমাপের জন্য একটি কালো পয়েন্টার এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা নির্দেশ করার জন্য একটি লাল পয়েন্টার। লাল পয়েন্টারটি ইনস্ট্রুমেন্ট লেন্সগুলিতে অ্যাডজাস্টিং নোবের সাথে সংযুক্ত; লাল পয়েন্টারটি হ'ল historical তিহাসিক সর্বোচ্চ তাপমাত্রা যা কালো পয়েন্টারটি পাস করেছে। তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে, কালো পয়েন্টারটি লাল পয়েন্টারটিকে ধাক্কা দেবে এবং এটিকে সর্বোচ্চ তাপমাত্রার ইঙ্গিত অবস্থানে ঠেলে দেবে। যখন কালো পয়েন্টারটি ফিরে আসে, লাল পয়েন্টারটি ফিরে আসে না; এইভাবে, আমরা লাল পয়েন্টারটি পড়ার মাধ্যমে ব্ল্যাক পয়েন্টারটি যে historical তিহাসিক সর্বোচ্চ তাপমাত্রা পেরিয়ে গেছে তা জানতে পারি (এই থার্মোমিটার দ্বারা পৌঁছানো সর্বোচ্চ তাপমাত্রা, যা অত্যন্ত তাত্পর্যপূর্ণ)। ট্রান্সফর্মার উইন্ডিং থার্মোমিটার (এরপরে উইন্ডিং থার্মোমিটার হিসাবে উল্লেখ করা হয়) এমন একটি উপকরণ যা তাপীয় সিমুলেশন পরিমাপ প্রযুক্তি ব্যবহার করে। সহজ কথায় বলতে গেলে, উইন্ডিং থার্মোমিটার সরাসরি বাতাসের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে পারে না। এটি ট্রান্সফর্মারের শীর্ষ তেলের তাপমাত্রা পরিমাপ করে এবং তারপরে ট্রান্সফর্মার লোড কারেন্টের পরিবর্তনের ফলে সৃষ্ট একটি অতিরিক্ত তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রয়োগ করে। দুটির যোগফল, টি=টি + △ টি, বাতাসের উষ্ণতম স্পট তাপমাত্রাকে অনুকরণ করতে পারে।
ট্রান্সফর্মার উইন্ডিং থার্মোমিটারের পরিমাপ নীতি:

যখন ট্রান্সফর্মারটি লোডের অধীনে থাকে না, তখন তেলের শীর্ষ তাপমাত্রা এবং বাতাসের তাপমাত্রা একই থাকে। বাতাসের থার্মোমিটারের তাপমাত্রা বাল্বে একটি তাপমাত্রা-সংবেদনশীল মাধ্যম রয়েছে। যখন তেলের তাপমাত্রা পরিবর্তিত হয়, তাপমাত্রা-সংবেদনশীল মাধ্যমের ভলিউমও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। কৈশিক টিউব সংক্রমণের মাধ্যমে, মিটারের পরিমাপের উপাদানটির সাথে সাথে বাতাসের তাপমাত্রার পরিমাপ উপলব্ধি করে একটি সম্পর্কিত অফসেট থাকবে।

যখন ট্রান্সফর্মারটি লোডের অধীনে থাকে, এই সময়ে, বাতাসের তাপমাত্রা তেলের তাপমাত্রার চেয়ে বেশি। তাপমাত্রা বাল্বের মাধ্যমে তেলের তাপমাত্রা পরিমাপ করার পাশাপাশি, উইন্ডিং থার্মোমিটারের ট্রান্সফর্মার বুশিং সিটি অ্যাক্সেস করতে হবে। লোডের বর্তমান আনুপাতিক প্রাপ্তির মাধ্যমে এবং তারপরে বর্তমান ম্যাচিং ডিভাইসের মাধ্যমে এটি সামঞ্জস্য করে, বৈদ্যুতিক হিটিং উপাদানগুলিতে তাপ উত্পন্ন হয়, যার ফলে সূচক পয়েন্টারটি অফসেট হয়, প্রায় তেলের সাথে সম্পর্কিত বাতাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। শীর্ষ তেলের তাপমাত্রা যুক্ত করে, প্রাপ্ত তাপমাত্রা হ'ল বাতাসের উষ্ণতম তাপমাত্রা।

কেন একটি ট্রান্সফর্মার দুটি থার্মোমিটার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত? প্রথম দিনগুলিতে, একটি ট্রান্সফর্মার সাধারণত কেবল একটি থার্মোমিটার দিয়ে সজ্জিত ছিল। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সাধারণত ট্রান্সফর্মারে দুটি তেল স্তরের থার্মোমিটার ইনস্টল করা হয়। মূলত তুলনামূলকভাবে বড় ক্ষমতা সম্পন্ন ট্রান্সফর্মারগুলির জন্য, তেলের ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরের স্থান তুলনামূলকভাবে বড় এবং ট্রান্সফর্মারের গরম এবং তাপ অপচয়ও অসম। ট্রান্সফর্মারের অভ্যন্তরের বিভিন্ন অঞ্চলে তাপমাত্রার পার্থক্য তুলনামূলকভাবে বড় হতে পারে। সুরক্ষার স্বার্থে, ট্রান্সফর্মারের তেলের তাপমাত্রা সঠিকভাবে পরিমাপ করা প্রয়োজন। অতএব, কখনও কখনও ট্রান্সফর্মারের দীর্ঘ অক্ষের উভয় প্রান্তে সিগন্যাল থার্মোমিটারগুলি ইনস্টল করা হয় যার ট্রান্সফর্মারের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে তার তেলের তাপমাত্রা সনাক্ত করতে। এইভাবে, যখন কোনও থার্মোমিটার ব্যর্থ হয় এবং কিছুক্ষণের জন্য পরিচালনা করার জন্য বিদ্যুৎ বিভ্রাটের ব্যবস্থা করা অসম্ভব এবং ট্রান্সফর্মারের তেলের স্তরের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা যায় না।
বাধ্যতামূলক তেল সঞ্চালন ট্রান্সফর্মার জন্য তাপমাত্রা সুরক্ষার সেটিং মান।


সিটিএ বিভাগ (রূপান্তর হারের উন্নতি):
Now এখন দক্ষিণ আমেরিকা এবং আফ্রিকান বাজারগুলির জন্য একচেটিয়া সমাধান পান

Email:jsm687254@gmail.com

হোয়াটসঅ্যাপের মাধ্যমে ইঞ্জিনিয়ারদের পরামর্শ করুন: +86 15706806907 (পণ্য ম্যানুয়াল পিডিএফের সাথে সংযুক্ত)